L’area asfaltata che si trova dietro al fabbricato passeggeri dell’ex Stazione ferroviaria di Gaeta, attualmente denominata "piazzale Ferrovia", un tempo era un’area occupata dai binari su cui sostavano i carri merci in attesa di essere caricati o svuotati, e oggi è adibita a parcheggio pubblico a livello. Il Gruppo CAME ha realizzato il sistema di parcheggio in questa importante e storica area all’interno di un progetto di riqualificazione urbana di questo rinomato e frequentato centro turistico in provincia di Latina.

ESIGENZA DEL CLIENTE

L’esigenza principale era quella di avere un sistema di gestione diversificata, sia per utenti occasionali che abbonati. Il progetto di base nello specifico prevedeva fin da subito una precisa configurazione: 4 accessi e 3 uscite abilitati al transito di utenti occasionali e abbonati.

SOLUZIONE ADOTTATA

La soluzione adottata per la gestione dell’area è quella del sistema parcheggio PKE che per le sue caratteristiche risponde al meglio alle esigenze di gestione del parcheggio pubblico in questione. Questa è la configurazione che è stata proposta: 3 ingressi utenti occasionali e uno per abbonati, 2 uscite per utenti occasionali e una per abbonati. Il sistema è stato integrato con Telepass al fine di agevolare e velocizzare ancor di più il transito in ingresso dei veicoli e migliorare l’esperienza del parcheggio; l’ingresso al parcheggio è infatti posizionato in via Giuseppe Mazzini, una delle strade più trafficate del centro di Gaeta. L’adozione di due casse automatiche con tecnologia QR consente di poter servire rapidamente il flusso dei clienti occasionali e massimizzare la disponibilità dei posti, appositamente segnalati all’utenza dall’insegna posta all’ingresso. L’impianto è interamente gestito dal software LINCE che, in virtù del tipo di utenza mista e il volume di traffico a cui è sottoposto, si è dimostrato particolarmente valido nella velocità di gestione del flusso visitatori, per il rapidissimo controllo a distanza dei terminali (manovra barriere, fuori servizio, ecc.) e per la possibilità di personalizzazione e flessibilità offerte, fornendo un’ottimizzazione completa degli accessi. Le unità di ingresso e le casse automatiche sono state dotate di due stampanti ridondanti; la stampante aggiuntiva entra in funzione nel caso la prima vada fuori servizio o esaurisca la carta; una funzionalità particolarmente utile e congeniale per una gestione del parcheggio e della manutenzione senza pensieri. La scelta del tipo barriera posta sugli accessi e nelle uscite è ricaduta sul modello Gard PX con tecnologia brushless, la più adatta nella gestione flussi veicolari intensivi, che assicura efficienza e controllo del movimento a diverse velocità, silenziosità di manovra e ridotti interventi di assistenza.