Mehr und mehr verlagert sich der Fokus im innerstädtischen Bereich auf autofreie und verkehrsberuhigte Zonen, um mehr Lebens- und Erlebnisraum für die Menschen zu schaffen.
Intelligente Zufahrtskontrollsysteme sind Teil dieser Mobilitätswende und CAME bietet mit Pollersystemen eine dezente Art, um Zonen für Menschen von denen des Verkehrs abzugrenzen.
Auf diese Weise können zudem verschiedene Mobilitätszonen gestaltet werden, für Fußgänger, Fahrradfahrer, den ÖPVN und auch für Fahrzeuge.
Allerdings muss bei der Planung von Absperranlagen berücksichtig werden, dass dennoch die Zufahrt für verschiedene Nutzergruppen, wie Lieferanten, Handwerker, Anwohner, Busse und Notfallfahrzeuge, gewährleistet ist.
Wir erstellen hierfür gemeinsam mit Ihnen ein für Ihre Anforderungen maßgeschneidertes Konzept für Anlagen mit versenkbaren Pollern, ausgestattet mit den entsprechenden Zufahrtskontrollsystemen. Je nach Nutzerprofil mit permanenten und temporären Zufahrtsberechtigungen.
Umgesetzt werden kann dies beispielweise über Kennzeichenerkennung, RFID-Leser, QR-Code Leser, Fernbedienung, Zeitschaltung oder Fahrzeugobergrenzen.
ZERTIFIZIERTER SCHUTZ VON MENSCHEN
AN ERLEBNIS UND VERSAMMLUNGSORTEN
Wo Menschen und Fahrzeuge sich Räume teilen entstehen auch Gefahren, sei es durch menschliches Versagen oder auch gezielte Angriffe.
Dies gilt insbesondere für belebte Standorte, an denen sich viele Menschen gleichzeitig aufhalten. Beispielweise Stadtzentren, Einkaufmeilen, Veranstaltungsorte und touristische Sehenswürdigkeiten.
Für diese Bereiche bieten wir zertifizierte Hochsicherheitspoller – versenkbar, feststehend und herausnehmbar, durch die Menschen effektiv geschützt werden. Diese zertifizierten Sicherheitspoller widerstehen selbst schnell fahrenden LKW.
IM STADBEREICH KÖNNEN BEI DER PLANUNG
VON TIEFBAUPROJEKTEN PROBLEME AUFTAUCHEN
Rohre, Kabel oder Kanalisation können im Tiefbau in der Stadt Probleme bei der Planung von Polleranlagen verursachen.
Hier sind Road Blocker eine Alternative, insbesondere die Versionen mit niedriger Einbautiefe, maximal 40 cm.
Sie sind auch als im Crashtest zertifizierte Versionen erhältlich, die auch schnell fahrende LKW aufhalten können.
