Wszystkie pięć włoskich torów w zawodach organizowanych przez jedną markę samochodów jest kontrolowane przez systemy stworzone przez Came, które zapewniają skuteczne zarządzanie przepływem osób w obszarze VIP i lożach podczas wydarzenia.

Came S.p.A – grupa słynąca nie tylko we Włoszech, ale także na całym świecie z automatyki do mieszkań i budynków, planowania przestrzeni miejskiej i obszarów wysoko zabezpieczonych – stworzyła system kontroli dostępu i monitorowania torów Porsche Carrera Cup we Włoszech. Rozwiązanie zostało opracowane w krótkim czasie dzięki niezwykle wszechstronnym możliwościom dostępnej technologii.

WYZWANIE

Porsche Italia potrzebowało rozwiązania pozwalającego na zarządzanie przepływem gości i personelu na torach podczas mistrzostw Porsche Carrera Cup Italia, zawodów organizowanych przez markę samochodową, podczas których fabrycznie nowe Porsche 911 GT3 Cup ścigają się na torze. Firma chciała systemu kontroli dostępu, który byłby niezawodny, skuteczny, nieinwazyjny, stworzony specjalnie na wydarzenia z branży motoryzacyjnej, a jednocześnie był w stanie zarządzać zezwoleniami dostępu odwiedzających różne obszary pięciu torów, na których odbywają się zawody. Rozwiązanie miało pomóc organizatorom w wyborze fanów, którym miały być zaoferowane spersonalizowane usługi takie jak dostęp do strefy VIP lub gadżety w oparciu o zakupione bilety. Dodatkowym wymaganiem było zainstalowanie systemu monitorowania, aby nadzorować obszar wokół torów w dzień i w nocy oraz zapobiec uszkodzeniu samochodów.

ROZWIĄZANIE

Na zlecenie Porsche Italia dotyczące stworzenia systemu kontroli dostępu i monitorowania video torów wyścigowych, Came stworzyło oprogramowanie będące w stanie monitorować bilety i wejściówki osób wchodzących przez różne wejścia i w różnych obszarach strefy VIP, pozwalające fanom marki na rejestrowanie się na miejscu na wydarzenia specjalne, briefingi oraz jazdy. W zależności od zakupionego biletu, entuzjaści motoryzacji mogli wejść do różnych stref w oparciu o bransoletki magnetyczne NFC.

System kontroli dostępu, składający się z oprogramowania oraz czterech bramek obrotowych XVia pozwala Porsche Italia na rozpoznawanie różnego rodzaju wejściówek, umożliwiać dostęp do strefy restauracji, monitorować zajętość miejsc oraz koordynować wydarzenia specjalne, takie jak jazdy testowe na torach, dedykowane dla ograniczonej liczby uczestników.

Odwiedzający mogą wykorzystać swoje wejściówki, aby otrzymać spersonalizowany rabat w sklepie na zakup gadżetów i materiałów promocyjnych.

System monitorowania video, składający się z ośmiu kamer IP XTNC20BV1 Bullet IP, pomaga w zapobieganiu aktom wandalizmu samochodów, a w przypadku zniszczeń pozwala zidentyfikować winnych. Rozwiązanie opracowane przez Came udostępnia w czasie rzeczywistym informacje o statusie bramek obrotowych oraz wszystkich podłączonych urządzeń i pozwala na ich monitorowanie. Cały system może być zarządzany zdalnie.

Produkt

System kontroli dostępu stworzony przez Came współpracuje z wszystkimi najbardziej skutecznymi technologiami w obszarze sterowania, bezpieczeństwa, monitorowania i łączności, jakie można obecnie znaleźć na rynku. Trójdzielne bramki obrotowe XVia umożliwiają zarządzanie ogromną ilością bardzo skomplikowanych danych i zmiennych odnośnie odczytów różnych rodzaju wejściówek w czasie rzeczywistym, dzięki nieustannemu połączeniu z Internetem przez łącze Ethernet. Zastosowane bramki są „inteligentne”, mają niebanalną stylistykę i są w stanie zagwarantować doskonałą niezawodność i zapewnić Porsche Italia niezakłócony przebieg wydarzenia.

Dzięki sensorom 1/3” CMOS 8 kamery XTNC20BV1 zainstalowane na torze są w stanie przetwarzać energię świetlną w elektryczną, przekształcając sygnał wyjściowy w format cyfrowy. Urządzenia te, wyposażone w podczerwone diody LED, kieszeń na kartę pamięci i wejście/wyjście audio, stanowią skuteczny sposób na monitorowanie sytuacji poza budynkami, co pomoże Porsche Italia zapobiec zniszczeniom samochodów.

Czas instalacji

Came zaprojektowało i wdrożyło rozwiązanie zgodnie z wymaganiami Porsche Italia w bardzo krótkim czasie, a stworzenie specjalnego oprogramowania spełniającego wymogi odnośnie kontroli torów wyścigowych zajęło zaledwie dwa tygodnie. Dzięki wszechstronności systemu, wypróbowanego i przetestowanego w tydzień, możliwe było zainstalowanie go na dwa dni przed rozpoczęciem imprezy.